«Морской порт Санкт-Петербурга» за комфорт и роскошь на дороге

Технические характеристики автомобиля описываются типичные для внедорожника повышенного комфорта. Из дополнительных предпочтений заказчика: дизельный двигатель мощностью 299 лошадиных сил, полный привод, автомобильное беспроводное зарядное устройство (в салоне), ионизаторы воздуха. Комплектация предусматривает четырехзонный кондиционер (контроль климата в салоне), систему помощи при поворотах на бездорожье и 12,3-дюймовый современный дисплей класса LCD.

Подряд, как и положено, выставили на открытые торги. Две компании заинтересовались проектом, но ООО «ТЦ Новорижский» потеряло право на дальнейшее обслуживание из-за неполной документации, описывающей технические требования к автомобилю.

Компания, победившая в тендере в рамках 223-ФЗ, зарегистрирована в 1999 году, в Санкт-Петербурге, 10 февраля. Генеральным директором АО «ИАТ» является Алексей Коротаев.

При чистой прибыли 590,3 миллиона рублей выручка компании составила порядка 7,7 миллиарда в рублях (данные Контур.Фокус, актуальные за 2021 год). Портфель госзаказов включает 129 контрактов на 321,2 миллиона рублей. В основном это государственные учреждения Ленинградской области, крупнейшее из которых – Ленинградское областное государственное бюджетное учреждение «Автобаза» (ГБУ «Автобаза правительства Ленобласти»).

Морской порт Санкт-Петербурга не забывает и о сотрудниках. Впрочем, для них автотранспорт предусмотрен побольше и попроще.

Так, один низкопольный автобус марки ЛиАЗ-529265, предназначенный минимум на 108 мест, из которых посадочных 29, обойдется на 11,8 процента по стоимости дешевле, чем японский внедорожник – всего 13,8 миллиона. Организацией поставки автобуса поручено заниматься «Питербасцентр».